消防车、救护车、危化品运输车、混凝土搅拌车、吊装车辆、环卫车辆…… 这些承担特殊任务的特种车辆,与普通物流车不同:每一次出动都可能关系到公共安全,每一项作业都有严格的规程,每一台车都是高价
随着“十五五”规划明确自动驾驶规模化应用方向,无人车商业化落地明显提速。今年上半年,乘用车L2级组合驾驶辅助搭载率已突破70%,产业基础与商业模式同步成熟,从低速无人车规模运营到Robotaxi海外拓展
新学期刚开学,北京日报的一篇报道,让"接送学"这件"小事"冲上了很多家长的心头。 "学校离家不到3公里,通学公交开不了; 孩子刚上一年级,太小坐不了; 普通公交不直达,两头步行还要穿过两个
2024年,中国汽车租赁市场规模突破1400亿元,仍保持两位数增速。规模依旧漂亮,可真正的变化藏在背后:这门生意,正从"车源为王"走向"效率为王"。 其一,需求年轻化。年轻人"重使用、轻拥有",庞大的"
2026年9月3日,成都市汽车租赁协会换届暨第五届第二次会员(扩大)大会成功召开,全国及异地汽车租赁行业协会、OTA出行平台和协会会员企业代表与会,共同见证协会发展进程中的重要时刻。 大会伊始,第
进入 2026 年,特种车辆行业正站在一个少见的"政策—技术—市场"三向共振的拐点上。对车企、运营商乃至维修后市场而言,过去三年攒下的疑问,今年将逐一拿到答案。 风向一:政策从"鼓励"切换到"强制"
2026年,"定制长租"正成为中国汽车租赁行业的主战场。据央视财经及吾参联合数据(经新浪新闻转述),2025 年国内租车市场规模达 1044 亿元,同比增长 24%,2026 年预计突破 1200 亿元;全国持驾照
国家机关事务管理局于2025年12月16日印发的《中央行政事业单位配备新能源汽车有关性能指南》(以下简称《指南》),近期在业内持续引发关注。作为公务用车主管部门在"十五五"规划开局之际出台的机关事务
2024年12月《城市公共交通条例》正式施行,明确公交企业可根据公众出行需求开展定制化出行服务,为通学定制公交扫清了制度障碍。短短两年,通学定制管理系统已从试点走向规模化应用,成为多地公交企业的
6 月以来,汽车租赁行业迎来多重利好,政策与自律双轮驱动,行业正从粗放扩张转向规范发展。 6 月 1 日,交通运输部会同国家发展改革委、公安部、商务部等十部门联合印发《促进小微型客车租赁高质


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